發(fā)貨到香港,發(fā)物流到香港,如何選擇香港物流?常常有些客戶打來電話問有1-2KG或幾KG的貨品要發(fā)往香港,而且還要上門提貨和送貨上門的,便是門到門到服務(wù),看怎么收費(fèi)。此種情況咱們一般是建議他們發(fā)快遞的,這也并不是咱們不能做,咱們也可以做,只是貨品太少,而咱們是貨運(yùn)方式的,貨少相對價就高了,這樣挑選快遞反而更有利。
可是許多客戶往往不明白快遞與貨運(yùn)之間的差異,有些少貨的走到貨運(yùn)公司來發(fā),而有些多貨的又走到快遞公司去發(fā)。實(shí)際上許多快遞公司都是不收大貨的,一般都會約束在100KG以內(nèi),當(dāng)然有些也會收,但他們可能都轉(zhuǎn)到貨運(yùn)公司來走,因?yàn)榭爝f一般走的是空運(yùn),一票貨的量大了,他們反而不劃算。
深圳范圍內(nèi)兩小時可上門服務(wù),東莞、珠海、江門、中山、惠州等地5小時可上門服務(wù)。香港物流公司業(yè)務(wù)員會帶貨物運(yùn)輸托運(yùn)單,里面包含收貨人姓名、電話、收貨地址、貨物體積、重量、數(shù)量、付款方式等詳情欄,客戶按要求填寫即可。
下面大約說下快遞與貨運(yùn)的一些差異:
快遞公司,一般是以運(yùn)送小件貨品為主的,如文件、包裹等小物件,以空運(yùn)運(yùn)輸為主。以廣州到香港的為例,首重(1KG)一般是30-50不等,續(xù)重(1KG以后的重量)5-10元/KG不等,不同的公司不同的貨品也許收費(fèi)不同,也沒有個規(guī)定價,這只是個大約的。同時快遞也有許多約束,如超長/超重運(yùn)不了,危險(xiǎn)品如電池電源在國內(nèi)不能走空運(yùn);還有在香港的送貨,如送貨地址不在其網(wǎng)點(diǎn)派送範(fàn)圍內(nèi)就送不了。
貨運(yùn)公司,貨運(yùn)公司一般就是以大件貨運(yùn)輸為主,貨越多價格就會越便宜。對貨品一般也都沒有什么約束,除違禁品或法律法規(guī)約束物品之外。單價也相比快遞很有優(yōu)勢,一般價格在1-1.5/KG不等,在香港的派送范圍也幾乎沒什么約束,哪怕是香港離島都能送。
香港擁有得天獨(dú)厚的國際化港口、機(jī)場,國際航班和船運(yùn)網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá),國際運(yùn)輸本錢低;海陸空運(yùn)輸覆蓋全球,輻射全國。另外香港是自由貿(mào)易港的定位和自身的開放性政策,只要不是違禁品都可以進(jìn)入香港,由此可以免受國內(nèi)“正面清單”的限制。采購來貨、分銷保稅倉等物流時間本錢低。
可零售可分銷,商品流轉(zhuǎn)速度愈加快,自然資金壓力降低,本錢降低。進(jìn)口易申報(bào),更沒商檢等繁瑣手續(xù),備貨愈加簡單便捷。 香港一直是國內(nèi)跨境電商企業(yè)的進(jìn)出口中轉(zhuǎn)的重要樞紐,通過香港海外倉庫備貨,并在訂單產(chǎn)生時直接從香港倉通關(guān)、分揀包裝并發(fā)貨至買家手中。
經(jīng)過以上的介紹大家關(guān)于貨運(yùn)與快遞應(yīng)該都有了個大約的了解。在發(fā)貨的時候,如果貨量少的且要送貨上門的,咱們就應(yīng)該挑選快遞公司了,如果量大的咱們都可以挑選貨運(yùn)公司,并且會劃算許多。