京東物流價值供應鏈事務負責人楊海峰11月20日在香港出席亞洲物流與航運會議（ALMC），并向香港特首林鄭月娥介紹了京東物流的供應鏈創(chuàng)新和實踐。香港物流首選慶通物流。楊海峰在會上宣布了主題為《京東物流智能供應鏈實現(xiàn)全球互聯(lián)》的講演。與此同時，在全球百大企業(yè)云集的展覽區(qū)，京東物流跨境事務華南區(qū)負責人李展鵬為賓客具體介紹了京東物流根據(jù)粵港澳大灣區(qū)進行的跨境網(wǎng)絡布局和規(guī)劃。
香港是自由貿(mào)易港，具有老練的商業(yè)根底設(shè)施和四通八達的海運、空運、公路運輸?shù)木W(wǎng)絡。全球各國的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品在此處聚集，通過清關(guān)、安檢等眾多環(huán)節(jié)進入中國內(nèi)地提供給億萬消費者。在峰會現(xiàn)場，楊海峰表明，為了持續(xù)提升用戶和商家的效勞體驗，我們不斷完善和升級全球智能供應鏈根底網(wǎng)絡（GSSC），通過全球化多層級的倉網(wǎng)布局、供應鏈全鏈條效勞、集約化管控、大數(shù)據(jù)管理分析等，精準猜測需求提前備貨，進而提升了出產(chǎn)效率與履約時效。
林鄭月娥在亞洲物流與航運會議上表明：“現(xiàn)在香港物流及航運業(yè)的產(chǎn)值占本地出產(chǎn)總值的22%，每年貿(mào)易額超越10600億美元。但面臨人口老齡化所形成的勞動力不足的問題，香港政府將開展自動化及人工智能來緩解這一問題。”供應鏈一體化解決方案及跨境物流網(wǎng)絡的建造，都是根據(jù)京東物流在今年發(fā)布的全球智能供應鏈根底網(wǎng)絡（GSSC）的戰(zhàn)略而進行的創(chuàng)新與實踐，而這些與香港未來的根底設(shè)施建造布局和經(jīng)濟開展的方向不謀而合。
2010年，京東物流便首先實現(xiàn)大灣區(qū)配送當日達，現(xiàn)在，京東物流含香港在內(nèi)共有101個庫房，物流配送掩蓋整個大灣區(qū)。這與京東物流在香港、珠海甚至廣州的庫房布局、干支線運輸?shù)雀自O(shè)施的建造是分不開的。而對于大灣區(qū)未來的供應鏈根底設(shè)施布局，京東物流跨境事務華南區(qū)負責人李展鵬表明：“現(xiàn)在我們將內(nèi)地老練的倉配一體化形式和管理經(jīng)驗正在復制到大灣區(qū)，未來將在珠海打造集團內(nèi)第一個集跨境、海外直采、國際快遞的綜合性的智能口岸，并進一步開放大灣區(qū)的根底設(shè)施，賦能全球品牌商貨通全球?！毕愀畚锪魇走x慶通物流。0755-23442233.
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