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   小貨車在物流運(yùn)輸中擔(dān)當(dāng)著主要角色，然而小貨車的存在一定程度上影響了交通通行效率，新能源物流車租賃因其環(huán)保性、經(jīng)濟(jì)性，受到了深圳物流公司的歡迎。深圳市根據(jù)《關(guān)于調(diào)整部分路段小型貨車限制通行措施》，從2016年12月19日起，工作日7時(shí)30分至9時(shí)30分、17時(shí)至20時(shí)禁止小型貨車駛?cè)霝I海大道、濱河大道、北環(huán)大道、泥崗路(上步立交至紅嶺立交段)、文錦北路(洪湖立交以北段，原布吉路)。深南大道的小貨車限行時(shí)間由工作日的7時(shí)30分至21時(shí)調(diào)整為每天的7時(shí)30分至21時(shí)，限行路段由原來(lái)深南香梅路口以東段調(diào)整為深南大道全段。深圳物流公司或個(gè)人因配送工作需要，必須在限行的路段、時(shí)段通行且沒(méi)有替代道路的，可以按規(guī)定辦理臨時(shí)通行證。

   通告指出，已完成電子備案登記，接受監(jiān)管的車身長(zhǎng)度不超過(guò)6米的純電動(dòng)重、中型貨車，允許在限制普通大型貨車通行的路段和時(shí)間通行，對(duì)已完成電子備案登記，接受監(jiān)管的純電動(dòng)輕、微型貨車（包含輕型廂式貨車和輕型封閉式貨車），除周一至周五7時(shí)30分至21時(shí)禁止通行深南大道（深南/沿河立交至香梅路段）外，允許在深圳市其余道路行駛。深圳新能源電動(dòng)物流車3-5月的月均車增長(zhǎng)穩(wěn)定在50%以上增長(zhǎng)率，經(jīng)過(guò)相關(guān)部門的“綠燈”解決了道路通行問(wèn)題，到5月底已有超過(guò)3000多臺(tái)新能源物流車實(shí)現(xiàn)出租運(yùn)營(yíng)，總行駛里程達(dá)到910萬(wàn)公里，已運(yùn)營(yíng)車輛平均每車每月行駛2500多公里，新能源純電動(dòng)物流車迎來(lái)一個(gè)高峰?！?br />    

   

   深圳由于小型貨車的限行，新能源物流車租賃因其環(huán)保性、經(jīng)濟(jì)性，受到了物流企業(yè)和大型公司的普遍青睞。除了新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)和政策要求外，主要由以下幾個(gè)方面的因素：一是投放成本低，之前買一臺(tái)4.2米的油車大概是10萬(wàn)塊左右，現(xiàn)在可以租6臺(tái)新能源電動(dòng)車，投入成本比例是1:6。二是運(yùn)營(yíng)成本低，新能源電動(dòng)車運(yùn)營(yíng)的成本比油車的運(yùn)營(yíng)成本一個(gè)月一臺(tái)車可以省1800元左右?！霸谏钲诘貐^(qū)，3-5月的月均車輛租賃增長(zhǎng)穩(wěn)定在50%以上增長(zhǎng)率，因?yàn)?月份經(jīng)過(guò)相關(guān)部門的協(xié)調(diào)我們基本解決了道路通行問(wèn)題，到5月底已有超過(guò)5000臺(tái)新能源物流車實(shí)現(xiàn)出租運(yùn)營(yíng)，總行駛里程達(dá)到910萬(wàn)公里，已運(yùn)營(yíng)車輛平均每車每月行駛2500公里，單月實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入超過(guò)千萬(wàn)元，預(yù)計(jì)6月份僅深圳一個(gè)城市收入將超過(guò)1800萬(wàn)?！?